就算有些来自文明程度较高地区的黑人奴隶身上穿着衣服，一些奴隶贩子也会把他身上的衣物扒下来卖给或作为货款抵给愿意要的非洲当地人。至于那些来自文明程度较低地区，没有穿衣服习惯的黑人奴隶，奴隶贩子也懒得花钱给他们找衣服穿上，甚至不但不给黑人奴隶穿衣服，有时还会把黑奴身上仅有的腰间遮羞布扯走，这样可以防止黑奴用衣服隐藏武器进行反抗，或是在绝望时把衣服缠成绳索勒死自己或同伴。

　　虽然当时的一件普通衣服价格并不昂贵，但是如果给船上的所有黑人奴隶（常常都是三四百人）都穿上衣服，那么积少成多之下，奴隶贩子就要花费不小的一笔钱了。

　　只要奴隶贩子不给黑人奴隶买衣服，那么就意味着他起码能多赚一个半黑奴的钱，多划算了。而且在狭窄的贩奴船里，许多黑人奴隶每天只能躺在舱室甲板上，凹凸不平的甲板很快就能将他身上的衣物磨损破烂，到时还得再发衣服，这又是一笔支出，而直接不给穿衣服，黑奴就永远不会把衣服磨损，永远不会有损失。

　　至于黑人奴隶冷不冷、有没有人权、有没有尊严，黑奴贩子才不在乎呢，干这一行就没多少好良心的人，要是害怕黑人奴隶在船舱里冻死，给些毯子遮盖就行，这可比每人发一件衣服便宜多了。

　　当然也不是所有奴隶贩子都不给黑人奴隶穿衣服，一些“好心”的奴隶贩子不想冻死太多黑奴，不想斤斤计较，或是为了让黑人奴隶到奴隶市场贩卖时显得体面一些，也会给黑人奴隶购买一套廉价衣服，这就算是比较有良心的奴隶贩子了。

　　不给黑人奴隶穿衣服以降低运营成本的操作，对贪婪的奴隶贩子来说又算得了什么？要知道，有时候为了降低黑奴的运输成本和多赚钱，许多贩奴船长会选择用黑奴的性命和天气赌一把，就是只带最低限度的食物（降低食物成本），尽可能多地装黑奴上船，然后祈祷自己能用最快的速度横渡大西洋到达美洲的奴隶市场上把黑奴售卖一空，大赚一笔。

　　而这种做法对该贩奴船上的黑人奴隶来说很有可能就是一场灾难，因为贩奴船在路上但凡碰到点暴风雨或无风天气耽搁一点时间（常常会碰到），就意味着黑奴要挨饿一天，要是耽误的时间长了，黑人奴隶就会开始出现饿死人的现象。每到这个时候，贩奴船的船主就会选择将船上的一部分黑人奴隶抛入海中，牺牲部分奴隶来挽救其他奴隶。这不是夸张，这就是真实历史上曾发生在黑人奴隶身上不止一次的真事。

　　在大航海时代，一直以来贩奴船上的黑奴死亡率都很高，虽说少数良心尚存的奴隶贩子能够将黑人奴隶在船上的死亡率控制在1%~2%之间，他们会给黑人奴

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