关资料就通过传真传回南部非洲,国防部就已经开始针对《伦敦海军条约》的要求制定相关计划。
不得不说,南部非洲这些年造船业确实是很发达,罗克要求的新式巡洋舰这才没几天功夫,爱德华造船厂和鲸湾造船厂都已经拿出相应的设计方案。
南部非洲现在正在使用的轻型巡洋舰,其实也就4000吨多一点,主炮口径也恰恰是155毫米,并没有超出《伦敦海军条约》的要求,稍加修改,就能满足罗克的要求。
唯一要担心的是总吨位,《伦敦海军条约》中规定,南部非洲海军拥有的重巡和轻巡,总吨位不得超过40万吨,留给南部非洲的空间其实也不大。
南部非洲海军现在拥有的轻巡和重巡,加起来已经超过31万吨,其中16艘重型巡洋舰的满载排水量就接近16万吨,按照罗克的要求,新式巡洋舰的数量也不会超过30艘。
“本土舰队没有主力舰和航空母舰,需要更多巡洋舰补充,地中海现在的局势越来越复杂,法国和意大利都已经有了新的造舰计划,也需要更多军舰补充,还有即将成军的樟宜分舰队,最起码得有14到16艘军舰,才能满足这一地区的需求,现在最好的办法是退役一些重型巡洋舰,建造更多的轻型巡洋舰。”马丁给出的方案更激进,这样南部非洲就能拥有更多的军舰。
刚刚签订的《伦敦海军条约》中,对于军舰的退役也有了更详细的规定。
早在华盛顿海军会议中,对于军舰的更新换代就有详细规定。
按照《华盛顿海军条约》中的条款,在1928年,美国的“佛罗里达”号、“犹他”号、“阿肯色”号或者“怀俄明”号都要废弃或者退役。
英国要退役的是“本鲍”号、“铁公爵”号、“马尔巴罗”号、“印度皇帝”号、以及“虎”号。
日本要退役的是“比睿”号。
《华盛顿海军条约》只规定了被替换的主力舰要退役,并没有规定退役的方式。
这就给各国留下了一定操作空间,完全拆毁是退役,封存也是退役,不过封存的战舰还是可以启用的,跟没退役一样。
为了避免这种情况的发生,《伦敦海军条约》对于退役军舰有了更详细的规定,针对不同舰种,有如下几种不同退役方式,分别是:自沉或者拆毁,拆成船壳,作为靶舰使用,作为实验使用,以及作为训练舰使用。
除主力舰之外的战舰,各国可以自行决定到底是拆毁还是自沉。
重型巡洋舰不是主力舰,规定还是很宽松的,南部非洲如果要退役重巡的话,可以自行选择到底是自沉,还是拆毁。
作为靶舰击沉,算是自沉范畴。
“这都是刚服役没多久的军舰,退役的话,有点可惜啊——”巴顿万般不舍,每一艘军舰都
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