镑。
如果对230万这个数字没概念,作为参考,英国在世界大战前建造的伊丽莎白女王级战列舰,综合成本250万镑左右。
“这并不能说明什么,伊丽莎白女王级战列舰是世界大战前的型号,现在的纳尔逊级战列舰,成本和伊丽莎白女王级战列舰相比已经飙升十倍左右,飞机的价格也一样,更好的性能,相对应的就是更高的价格。”跟随亨德里克斯来到洛城的空军部代表霍姆上校表示这很正常,如果这都能挑出毛病,那也不妨调查下,纳尔逊级战列舰的成本,为什么会伊丽莎白女王级战列舰相比飙升十倍,这似乎更有调查的必要。
亨德里克斯眉头紧皱,调查才刚刚开始就陷入死局,如果继续在这个问题上纠结,那么整个战争部所有的采购合同都要重新审视,这样一来乐子就大了,恐怕乔治五世都不敢。
“不不不,成本不是重点,重点是三份报价单之间的差额,如果按照第一份报价单提供的价格,那么总值就只有2120万,常理来说,第三份报价单的价格应该低于第一份报价单,可是为什么会高出这么多?”财政部第二司副司长杰维斯揪住不放,第二司主要负责外交部、国防部等部门的财政预算和监控。
“而且有些问题无法解释,我家里的一套真皮沙发价格才五十镑,为什么飞机上的一个普通座椅就要180镑?”杰维斯越看问题越多,英国政府的财政捉襟见肘,战争部却依然大手大脚,很多人敢怒不敢言。
这个问题也是由来已久,从世界大战前英国和德国进行军备竞赛开始,英国用于国防上的开支就开始飙升。
现在英国赢得了世界大战,国防上的开始却没有降下来,海军部造了两艘纳尔逊级战列舰还不满足,希望退役更多的战舰,为更多的纳尔逊级战列舰腾出吨位空间。
要知道,有些被迫拆解的战列舰,服役时间还不足十年,完全还可以继续使用,却被直接拆解之后卖废铁,海军部得到了一堆新式战舰,财政部得到的是个大窟窿。
“这很正常,飞机上的空间有限,座椅必须特殊定制,我们的座椅完全符合人体工学设计——”克鲁斯忍不住插话,他不管英国财政部和战争部之间的矛盾,但不能在这个问题上借题发挥。
“什么?”杰维斯没有听明白。
“人体工学——就是使工具的使用方式尽量适合人体的自然形态,这样就可以使用工具的人在工作时,身体和精神不需要任何主动适应,从而尽量减少使用工具造成的疲劳——”克鲁斯详细解释,不能怪大英帝国的高官们没文化,“人体工学”本来应该是二战后才出现的概念。
“说人话——”赫尔马努斯也没听懂。
“简单说就是坐上去更舒服,比如诸位
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