的佼佼者，毕竟在飞行员的选拔当中，最优秀的首先是去飞战斗机，其次是强击机，最后才是飞运输机/轰炸机的飞行员，以及最最次的地勤工作人员。（一些完成了飞行员教学课程的学员，会由于一些原因不再适合当飞行员，这时候鉴于他们已经学习了很多航空专业知识，部队也不能白白浪费了人才，这时候的飞行员就会转为地勤工作）
所以说歼击航空兵转为特种航空兵，这种精气神肯定是还在的，这些精英飞行员的学习适应能力都不是一般人可以比的。
倒是一边的26师参谋长对这次的空警100更加清楚一些：“空警100是一款好飞机，它能够实现我们对大机群的指挥作战任务，对歼七四、歼七五、歼八二、苏27这些飞机都能够做到互通有无，而最新的侧板闪电、十号、歼18两款飞机航电水平都还够高，能够通过数据链实现机载数据信息共享，这个我们虽然还没有足够的资源进行训练，但我们肯定可以做到。”
预警机虽然牛鼻，但是在实际作战中也要受到各种情况的影响，要是战斗机的航电水平太低的话，杨辉就实在是想不出还能够有什么办法实现对战斗机的数据共享，这最多也就是语音指挥一下而已，这一点是没有办法克服的，除非对歼七四/五、歼八、乃至苏27进行航电升级。
不过这样其实也都够了，能够有空中实时语音指挥作战能力，这也要比通过地面指挥来的更迅速，这也是预警机在航电并不太发达的六七年代，它也能够大行其道，发挥出牛逼作用的原因所在。
“走吧，现在四架空警100的交付试飞工作，可不能误了时间，也免得到时候你们第一次回驻地就来一次夜间降落，毕竟你们也还没有正式驾驶这款飞机在26师的驻地降落过，一切以安全为重！”
随着杨辉这句送客之言，列队完成的四支机组成员各自有序地走上飞机，整顿检查完成之后，断开各种地面接线、电源，各自滑行到自己的起飞点，最终在师长打头带领下，四架顶着大盘子的轰六依次爬升、编队、远去。
4架空警100交付军队服役，这算是让杨辉的心里面又放下心来很多，要知道现在要是能够交付四架空警100的话，到了96年海峡危机的时候，到时候预计是可以有至少6-8架形成战斗力的预警机，这数量虽然不多，但要想保证对台海方面的预警控制肯定是没有问题。
转过身之后，杨辉第一个要找的不是王院士，反而是更加着关心来自巴西的预警机项目跟进人员，也就是负责沟通双方技术的技术主管。
而让人完全没有想到的是，在那更加遥远的地方，王小莫院士已经开始同巴西派来的技术沟通人员沟通着各种技术问题，或者在杨辉看来，说是忽悠也都不错，因为这情况本就是如此，这简直就是王大忽悠啊！
只可惜的是，现在巴西派来负责沟通技术的这位主管似乎已经被王院士忽悠住啦，并且看那表情也是你情我愿的样子，那么这具体的情况，还是得要看双方具体谈到的言语之间。
“通过之前你们提供的爱立信之眼预警雷达系统的资料，我们西南特种飞行器公司加班加点进行了技术分析，现在我首先要问的一个问题是，你们有没有打算过要弥补爱立信之眼前后各60度的雷达盲区？”
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