还有需求，自然也就把这东西要了过来，正好也给38所的雷达研制队伍一个能用来练手的项目，才不至于几年之后国家要上马预警机项目的时候。技术人员却技术生疏了。

　　当然了，若单只是这一方面的好处，杨辉其实也不会在听到38所说要拿到ag-9雷达的时候，表现的那么激动和兴奋。和王总师所看到的ag-9雷达在以后的巡逻机项目中能继续发挥余热不同。杨辉所看好的还是这款雷达原本的功能。

　　ag-9雷达最主要的功能是用于远距离拦截，甚至它的编号都是ag而非apg，这一切的一切都无不表示这款雷达是强大的远距离截击雷达。大范围的搜索能力也只是为它的远距离拦截而存在的一个条件而已，现在有了ag-9不好好把它原来的功能发挥出来。那简直就是犯罪。

　　当然，这款雷达是没法用在歼18上面的。接近1000毫米的口径是绝对超过了歼18机头最大不超过850毫米的直径，同时重量方面也有些超重，一切都表明它并不适合歼18使用。

　　但歼18不适合使用，以后可还有另外的一个地方用的上他，比如现在共和国正在接触中苏27战机，那款飞机的雷达口径就绝对不会比ag-9小，到时候把ag-9雷达装上苏27上面，那绝对是1加1大于二的存在。

　　苏27这款战机使用的雷达可不是什么好东西，在80年代末期研制的雷达，居然还是老掉牙的倒置卡格伦塞天线，那东西其实并不陌生，它就是常常被人们称之为的锅盖的那种雷达天线，不仅重量、体积都很大，而且性能也比不上平板缝隙雷达，和相控阵雷达就更没有办法相比了。

　　但就是这种各老掉牙的雷达，它还是苏27不得不用的一款大家伙，为了迁就这款雷达在重量上的超重，苏27做了各方面的减重设计，最著名的苏27软骨病就是这个时候给整出来的，让人着实是唏嘘不已。

　　杨辉是知苏27的入华是肯定的，不管是出于共和国海空军对重型制空战斗机的刚需，还是因为共和国需要借此机会和俄罗斯提升合作等级，亦或者是给奉天那边找个项目做。

　　反正这飞机的入华是肯定的，国产化的制造也是一定会进行下去，既然西南科工这边注定没法拿到这个项目，那么做着关键项目的子系统提供商也不错。

　　你不管西南科工和奉天所私下斗得如何死去活来，但真的在国家项目提出来需求的时候，双方谁也不能说什么。之前西南科工将涡扇10转给奉天那边用于歼八二使用，以及这次为了歼18的雷达，将这一位面歼八二上面的美制apg-65雷达拆下来，用于实体逆向研究，奉天所那边不也是什么话都没有吗？

　　甚至在上

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