其后几个小时里得到了一喜讯，不过，作为报答，美付了巨额的黄金，并且同意英国商人入股各大金矿，全国市场对英国人开放，并且英国独享美国的超国民待遇。ｗｗw.ＱВ5、Cǒm而且以后重建美国西部的工程由英国人独揽，这样巨大的利益，才是英国人插手的主要原因。

　　然而，当美国付出了如此巨大利益之后.巴拿马运河还不是他们的，到现在为止，巴拿马运河还没有开通。想要把美国的大西洋舰队变成两洋舰队，还需要无数的人力物力，首先要拿到巴拿马运河的承办权。

　　巴拿马运河是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一。位于美洲巴拿马共和国的中部.横穿巴拿马地峡。巴拿马运河全长81.3米，水深13～15米不等，河宽150至

　　巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史。多少年来，帝国主义一直试图控制拉美国家，包括这些国家的主权领土、能源、交通等。处在这一地区的巴拿马共和国曾经就是一个受到扩张、侵占的国家，巴拿马人民在历史上总是陷入复杂的国际角逐，巴拿马运河就是最好见证。在欧美列强的眼里，弱小国家就是他们的食物，巴拿马就是最好的证明。

　　在遥远的殖民时代，巴拿马地峡是连接太平洋与西班牙宗主国的交通枢纽，每年一度地波托弗洛交易会吸引着欧洲各大商行的代理商。在这里，成吨地秘鲁白银与欧洲货物进行着有利可图的交易。巴拿马因商业和海运日益繁荣。然而，这并没有改变它从属的地位，18世纪，巴拿马是西班牙的领地，19世纪则成为新兴的哥伦比亚共和国的

　　也许从那时开始，巴拿马成了冒险家的乐园，官僚、军官、商人、海员、工匠、奴隶和来自加勒比海地区地代理商们充斥着这座城市。商业的兴盛对航运提出了更高要求。人们发现在狭长的巴拿马地峡开凿一条运河，沟通两大洋，将是一项事半功倍、惠及万代的壮举。

　　其实，早在15世纪，征服墨西哥的西班牙人瓦斯科.科尔特过修建运河的主张，但他未指明适合开凿的地点，后来，在瓦斯科.努涅里.巴尔沃亚征服巴拿马之后，1523年。西班牙国王查理一世(即神圣罗马帝国的查理五世)明确提出了开凿一条中美洲运河的主张。当时，根据已知地勘查资料，人们列出了可供开凿运河的四个备选地点：

　　1、墨西哥南部的特万特佩克地峡；

　　2哥伦比亚西北部的阿特拉托河附近地某个地点；

　　3尼加拉瓜地峡

　　4巴拿马地峡

　　1534年，西班牙国王卡洛斯一世下::l行勘查。班牙人沿着山脊用鹅卵石铺出了一条穿越地峡的驿道，算是为开凿作了准备。从1

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