有修建桥梁的情况下，再加上蒸汽火车造价，共计十万两白银。”

　　作为蒸汽火车的研发人员，本来是不会对铁路造价如此清楚的，但谁叫他们又兼职“乘务员”呢？对于那些很有可能出现的提问，乘务员必须提前做足功课。

　　在不需要桥梁的情况下，五公里的铁路，造价八万两白银确实不算贵，毕竟宝山镇修建的不是货运铁路，而是半货运，半客运性质。

　　所谓客运铁路，则是后世常见的双轨道铁路，可供两列火车来回往返。

　　而货运铁路，只需要一条单向轨道即可，像那些从矿区开出来的，两三天从跑一趟的列车，修建一条轨道，购买一台蒸汽火车足以，其铁路造价，也将缩小一半的成本。

　　“这也忒贵了点吧！”有老板心疼自己的荷包。

　　“单卖蒸汽火车，只需要现银一万两，铁路方面，可以聘请宝山镇的专业工程队去现场勘探，再给出大致报价，具体价格，根据当地劳工成本，自然会有所变动，有意向的待会儿抵达淞南码头后，可以与相关负责人商讨，现在大家可以看看沿途的风景，你们可是第一批乘坐蒸汽火车的乘客，千万别因为其它琐事，影响了这具有历史价值的时刻。”乘务员解释道。

　　在场的这些人都是开矿的老板，随便一座矿，那都是百万级别的身家，十多万两白银，还真不算什么事。

　　只不过商人的本性，就是要将利益最大化，一下子让他们拿出这么多钱，谁也不可能立刻下决定。

　　随着乘务员的提醒，一众商人也开始将目光转向窗外，这时候他们才发现，窗外的景色似乎变了。

　　“天呐！这才多久？就到上海县境内了！”一名商人忽然指着铁路旁边的牌子，大声惊呼道。

　　短短十里的路程，为了让商人们感受到蒸汽火车的速度，李鸿飞让沿途的“护路人员”，每隔一里（500米）便立上一块牌匾——《距淞南码头还有xx里》，并在上海县与宝山镇交界的地方，特意用醒目的大字进行注明。

　　就刚刚聊天的一会儿工夫，蒸汽火车已经跑了四里路，并从宝山镇，进入了上海县境内。

　　“之前我们进行过检验，蒸汽列车满载的最高行驶速度为，一个时辰八十里（20公里每小时），如今载重量为满载的一半，最大速度可达一个时辰公里每小时）。”乘务员解释道。

　　蒸汽火车不比蒸汽战船，需要在河道中航行获取数据，在修建通往淞南这条铁路线的同时，宝山工业园已经修建了一条十公里长的环线，既能作为试验轨道，采集实验数据，等将来工业区扩大，还能作为城市环线，可谓是一举两得。

　　由于是首次运行，为了保证乘客安全，蒸汽火车并未提升至最大速度，仅仅达到了每小时二十公里。

　　就这样的速度抵达淞南码头，也只需要一刻钟而已，李鸿飞之前承诺的，到上海吃中午饭，并非是空话。

　　如果说蒸汽火车的运载能力，让不少矿主心动，那么它的速度，则让各地富商都为之眼前一亮。

　　短距离铁路，除了货运似乎没什么其他作用，但长距离的铁路，又或者是跨省铁路，那将出现什么样的场面？

　　如今的时代，有钱人还好说，出远门有自己的专属马车，但那些普通人却不同，尤其是那些高不成低不就的老百姓，买不起马车的情况下，只能选择租车。

　　而租车消费太高，尤其是跨省，简直就是天价，一路上除了基本的车马费，还得吃饭住店，既浪费了大量时间，又花费了大量钱财。

　　这蒸汽火车却不一样，哪怕收费比马车高一点，节约的时间，以及沿途省下的住宿费，也远比租用马车划算

　　：。：

　　(大国崛起1644)

　　请收藏：https://m.bqtxt.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）