经再次开口了。

　　“不过，我们这里有设计图纸，如果您对这款飞机感兴趣的话，我可以把设计图纸让您看看。”

　　说话间，安德烈的身边就多了一个手提箱，他一边说着，一边打开手提箱，然后，从里面抽出最上面的一张整体设计图来，递给了杜立特：“总体的数据都在上面，您看看吧。”

　　杜立特接过来一看，顿时，脸色就是一变，这不是己方的b-29轰炸机吗？

　　在这个时代，正常的轰炸机，机头都是有两个乘员舱的，飞行员坐在后上方，而导航员坐在机鼻的地方，这样，机头形成了一个台阶的形状，当然也有例外，比如说德国的he111轰炸机，不过，总体来说，那种轰炸机还是少之又少的，现在，眼前的这款飞机的设计图纸，也是这样的整体机头的设计，看上去，就和b-29一样。

　　机头整体座舱，最大的好处就是把机头的几个人都集中在一起了，除了方便彼此之间的交流之外，更重要的是可以将整个机头都做成增压座舱的方式。

　　飞机的飞行高度越高，空气就越稀薄，除了发动机需要有更加强劲的增压器之外，飞行员也需要呼吸更多的氧气，在这个时代，很多飞机还不是增压座舱的方式，那么，到了高空，飞机上的所有人就都需要戴着氧气面罩，长途飞行几个小时，一直戴着氧气面罩，对于保持精力显然是有不良影响的。

　　如果做成增压座舱的方式的话，整个座舱都能维持和地面一样的气压，这样，飞行员就可以在座舱内自由活动，驾驶飞机，聊天，甚至是吃东西，都是很方便的，所以，执行高空飞行任务的飞行员们，对增压座舱是很喜欢的。

　　眼前的这个设计图纸上，很明显就是增压座舱了，这也说明了这架飞机的巡航高度会很高，甚至可能会在一万米以上。

　　看完了机头，杜立特并没有继续去看机身的其他部位，而是将目光放在了发动机上。

　　如果想要让飞机能够飞得更高的话，那么，发动机也要因此而做出改进才行，比如说，飞机发动机的增压器，那是需要二级增压的，两个增压器串联工作，才能满足在万米高空的巡航需要。

　　这个整体的设计图纸是很大的，飞机的各个细节也都展示得比较完美，他可以看到，这款飞机的发动机，有前后两排星型气缸，串联在一起共同工作，发动机进气道的增压器，也的确是二级增压的方式。

　　看着这款发动机，杜立特再也忍不住了：“这款飞机的发动机是多大动力的？”

　　“想要能够驱动这样一架庞大的战机，需要的动力太庞大了，我们现有的星型发动机，只能提供一千两百马力的动力，所以，我们将两台发动机串联到一起，这样就能提供两千四百马力的动力了。”安德烈说道。

　　诺维科夫听安德烈这么说，内心感觉到一阵阵的好笑，安德烈还真是能瞎掰啊，两千四百马力的航空发动机！前后串联，这样，后面发动机的散热问题，根本就是无解的，这简直就是个灾难。

　　要知道，这种星型发动机，气缸像是星星散发出去的光芒一样，向外延伸，这种布局方式，只能采用气冷，气冷发动机，完全依赖飞行中冲过来的冷空气，后面的第二排发动机的气缸，不仅仅不会接受到冷空气，还会受到第一排气缸的热浪的影响，工作环境太恶劣，上天之后，铁定会过热，起火，问题层出不穷。

　　果然，杜立特也开口了，他向着安德烈问道：“这种发动机，第二排气缸的散热问题，如何解决？”

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