为只有上半截的方式，大名鼎鼎的吸血鬼飞机，则是把飞机后机身变成两条的形状，就和框子一样，这样就避开中间的喷气管了。
一直到了米格-15的时代，设计才算是完善了，飞机设计师们终于发现，把发动机放到飞机的尾部，那才是最好的啊。反正喷气是向着后面喷的，在最后面放发动机，最为合适了！
就这样，喷气机才算是有了成熟的发动机布局，之后的战斗机，全部都把发动机放到了尾部。
可见任何的技术发展，都是不可能一蹴而就的，都是需要经过漫长的探索和发展的过程的。
米格-15的诞生，不仅仅是发动机布局的改变，更是先进的发动机的使用，苏联一直都没有先进的发动机，导致米格-9的时速严重不足，在这种时候，英国人伸出手来，把自己的尼恩涡轮喷气发动机卖给了苏联，早期的米格-15战机，装备的就是直接进口的尼恩发动机。
所以，在很多的资料里，都会说英国人慷慨大方，是英国人一手推动了苏联的航空技术的发展，把英国人当做功臣，如果这样想，那就大错特错了。
喷气发动机的技术路线中，有离心式和轴流式两种，德国人主要搞轴流式，英国人主要搞离心式，当初苏联消化德国的发动机技术，走的是轴流式的路线，而英国把尼恩发动机卖给苏联，走的是离心式的路线。
后来，简单的离心式的喷气发动机，很快就被淘汰了，各种喷气发动机都开始向轴流式发展了，所以，当初英国人把尼恩发动机卖给苏联，也不见得藏了什么好心思，诱导苏联人在错误的技术路线上前进，估计才是他们真正的目的。
不过，英国人毕竟还是有功劳的，没有尼恩发动机，也就没有了此时的米格-15，这款飞机的发动机，也是大名鼎鼎的。
在米格-15诞生之后，苏联的技术人员继续改进，提升了发动机的动力，有了眼前的米格-15比斯战斗机，苏联人显然没有上英国人的当，这款比斯战斗机，用的发动机已经是轴流式的了。现在，坐进这架战斗机的座舱里，安德烈的心中也满是激动，按照各种操作迅速，有条不紊地启动发动机。
尾部传来了一声声的啸叫，声音由低沉到高亢，最后，就如同是吹起来了特大号的哨子一般，将所有人的耳膜都*得发疼，众人望着这架银白色的战机尾部，那里正在冒出火焰来。
“这是什么？”
没有人知道，但是他们只是奇怪，并没有怀疑这架飞机的来历。
列昂尼德的眼睛发亮，看着飞机尾部喷出来了火焰，然后，战机开始在跑道上滑跑，羡慕不已，这飞机好强悍，仅仅这个起飞时候的加速，就超过了现在所有的飞机！
安德烈就是厉害！等到完成作战任务，自己一定要上去试试！
松开刹车之后，米格-15战机在跑道上滑跑起来了，虽然在飞行模拟器中玩过很多次起降，但是，绝对没有现在真实，后背上不断地有力道传来，让安德烈知道这架战机的加速是多么的迅猛，安德烈看着两边的景物在飞快地后退，用眼角的余光扫了一眼空速表，胸有成竹地拉动了操作杆。
机头果然抬了起来！
战机继续滑跑，机头抬起来，只留下两个机翼下面的主起落架继续滑跑，又加速了一段，整个飞机就是机身一轻，如同雨燕一般，离开了跑道，它就这样飞起来了！
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