起来格外的耀眼。

　　在这个时代，几乎大部分的飞机都是这个样子的，机头上有螺旋桨，为了防止螺旋桨擦到地面上，机头都是上仰的状态，所以，飞行员在起飞的时候，都是向后仰着开飞机的，一直到拉起来之后，机身才会水平。

　　主起落架在机翼下面，看起来比较硕大，后面的机尾处是一个小小的单轮，主要用来转向，并不怎么受力。

　　在米格-3的介绍中，这款飞机相当强大，各种数据都是逆天的，比如说它的飞行速度，达到了547千米每小时，不但超过当时苏军装备的所有型号的战斗机，而且超过了当时德军最快的bf-109f2和bf-109f4战斗机，至于它的高度，更是能够爬升到一万米的上空去。

　　如果要拿去破纪录，米格-3无疑是最好的，而且，产量也不低，但是，要说到实战的话，米格-3就黯然失色了，只要看看苏联排名前十的空战王牌就知道了，他们的战绩，要么是在雅克飞机上取得的，要么是在拉格飞机上取得的，甚至还有的是用美*援过来的p-39战斗机取得的，但是，没有一个人在米格-3上取得过辉煌的战绩！

　　因为这款飞机，那些逆天的数据，都表明了这是一款地地道道的高空战斗机！它的优势，是在高空之中的！真正让米格机大放异彩的，是在二战结束之后，是在进入喷气机时代，在那个时期，雅克列夫和拉沃切金设计局都衰落了，米高扬设计局才兴盛起来。

　　现在，米格-3就是地地道道的坑，这个时代的空战，主要都爆发在低空和中空的，那些咆哮的斯图卡，那些万金油的容克-88，都是在中空和低空活动的，除了重型轰炸机之外，几乎就没有什么飞机会飞到高空中去。

　　所以，米格-3战斗机的战果自然也就不多了。

　　但是，米格-3的产量还是不少的，这其中的原因很多，比如说，就和搞坦克的科京是伏罗希诺夫元帅的女婿一样，搞米格战斗机的设计师是米高扬，而是苏联的高层中，有一个三朝元老，也叫米高扬的。（苏联外贸部政委和苏联人民委员会副主席阿纳斯塔斯-米高扬）

　　“米格-3战斗机？不错嘛。”就在安德烈感叹的同时，身后的列昂尼德开口了：“这飞机，可是咱们最先进的战斗机了！比我以前飞的伊-15好一百倍啊！”

　　武器性能的优劣，得看怎么比了，列昂尼德在以前是飞双翼的伊-15战斗机的，这种先进的高空高速战斗机，对列昂尼德来说，绝对是先进的了。

　　速度，高度，都远远地超过了伊-15，此时，看得列昂尼德两眼放光。

　　“你想飞？”安德烈向着列昂尼德问道。

　　列昂尼德点点头：“没错！”

　　“谢尔盖队长，你们能…”安德烈的话还没有说完，谢尔盖就明白他的意思了：“当然没问题，我们的中队里面，有四个菜鸟，他们的飞机并不固定，如果列昂尼德想要飞的话，可以匀一架给他。”

　　“好，那我就试试啦！”说着，列昂尼德已经向着飞机跑了过去。

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